Южный Кавказ после десятилетий закрытых границ начинает дышать свободно, передает Altyn-orda.kz
В Тбилиси, на юбилейном V форуме «Шелковый путь», произошло то, что еще недавно казалось невозможным: премьер-министр Армении Никол Пашинян публично поблагодарил президента Азербайджана Ильхама Алиева за снятие всех ограничений на транзит грузов в Армению.
Новость, прозвучавшая всего за сутки после того, как Алиев объявил о решении Баку, стала, по сути, первым реальным доказательством того, что мир между Арменией и Азербайджаном перестал быть только текстом деклараций.
И символом этой новой реальности стал неожиданный груз — партия казахстанского зерна, впервые за три десятилетия прошедшая через территорию Азербайджана в Армению.
От блокады — к коридору возможностей
Для Еревана этот шаг имеет не просто экономическое, а историческое значение. С момента карабахского конфликта границы Армении с Азербайджаном были фактически закрыты, а любая поставка товаров вынужденно шла в обход — через Грузию или Иран.
Теперь, с открытием транзита, география Южного Кавказа впервые за долгие годы начинает работать в пользу всех трёх стран региона.
«Думаю, это хороший показатель того, что мир между Азербайджаном и Арменией уже не только на бумаге, но и на практике», — заявил президент Алиев, комментируя проход казахстанского зерна через азербайджанскую территорию.
Пашинян, в свою очередь, подчеркнул:
«Я хочу выразить признательность президенту Азербайджана за этот шаг, а также поблагодарить президента Казахстана и премьер-министра Грузии за участие в этой сделке».
Вашингтонская декларация и проект TRIPP: дипломатия нового поколения
Пашинян напомнил, что решение Азербайджана стало прямым продолжением Вашингтонской декларации мира, подписанной 8 августа 2025 года при посредничестве президента США Дональда Трампа.
Третий пункт этой декларации касался разблокировки региональных коммуникаций, и именно в его рамках стороны договорились о поэтапном открытии транспортных маршрутов.
Параллельно Армения и США приступили к реализации проекта TRIPP — “Trump Route for International Peace and Prosperity” (Маршрут во имя международного мира и процветания), который предусматривает создание новой транспортной артерии через Южный Кавказ, связывающей Персидский залив с Черным морем.
«Мы подтверждаем нашу решимость добросовестно принять все меры для скорейшего достижения этой цели», — отметил Пашинян.
Казахстан как миротворец: зерно, дипломатия и доверие
Появление в этой истории Казахстана — не случайность.
Именно первый транзитный груз казахстанского зерна стал своеобразным тестом доверия между Баку и Ереваном.
Для Казахстана это не только коммерческая сделка, но и мягкая дипломатия в действии: страна выступила нейтральным и уважаемым участником, помогая запустить новый транспортный коридор.
На карте евразийских коммуникаций это событие может стать началом формирования новой логистической оси Восток–Запад–Юг, где Южный Кавказ превращается не в линию раздела, а в узел соединений.
Тбилиси как площадка доверия
Не менее символично, что всё произошло именно в Тбилиси. Грузия традиционно играет роль регионального посредника и платформы для диалога. Премьер-министр Ираклий Гарибашвили также участвовал в сделке, за что Пашинян выразил отдельную благодарность.
Тбилисский форум «Шелковый путь» фактически превратился из экономического мероприятия в форум регионального примирения, где разговор о транзите стал разговором о мире.
От конфронтации к интеграции
Пашинян в своём выступлении подчеркнул, что транспортные маршруты Южного Кавказа не конкурируют, а дополняют друг друга:
«Я категорически не согласен с мнением, что наши пути конкурируют. Напротив, они взаимно усиливают транзитный потенциал региона».
В его представлении, открытие всех коммуникаций создаёт условия для реализации проекта «Персидский залив – Черное море», который способен сделать Южный Кавказ мостом между Ближним Востоком и Европой.
Мир на практике: дороги разблокируются — выигрывают все
Решение Баку о снятии ограничений на транзит — это не просто политический жест. Это практическое начало постконфликтного будущего региона.
Для Армении — это облегчение экономической блокады, открытие рынков и доступ к дешевым ресурсам.
Для Азербайджана — демонстрация уверенности и политической зрелости.
Для Казахстана — новая роль в миротворческой архитектуре Евразии.
Для Грузии — усиление статуса логистического хаба между Каспием и Чёрным морем.
Итог: зерно, ставшее семенем мира
Первый состав с казахстанским зерном, пересёкший Азербайджан по пути в Армению, может остаться в учебниках истории не как экономическое событие, а как начало новой эпохи Южного Кавказа.
Впервые за десятилетия дороги не разделяют, а соединяют.
И если этот путь сохранит открытым дипломатия — то именно он станет дорогой к устойчивому миру.
