Два дня назад премьер-министры Казахстан и России встречались в Минске в рамках Межправительственного совета ЕАЭС.
Подписаны важные документы по транспортной инфраструктуре на направлениях «Восток – Запад» и «Север – Юг», увязанным с инициативой Китая «Один пояс, один путь».
В скором времени ожидается государственный визит Президента Казахстана в Россию. Отношения обоих государств развиваются в тесном сотрудничестве в разных отраслях экономики. Казахстан и Россия не просто соседи, а близкие союзники.
Тем временем, вторую неделю подряд, так называемые «экспертные каналы по Центральной Азии» повторяют мантру про многотысячные очереди фур на границах Казахстана и России. Обвиняя Казахстан в предательстве.
Мы решили проверить их утверждения и обратились к нашим источникам в КГД, Минтрансе и посмотрели российские сайты госорганов. Выяснилось, за последние 3 месяца из Казахстана в Россию выехало порядка 283 тысяч грузовых автомобилей (июль -97 458; август – 93 458; сентябрь – 92 450). Никакого роста транспортного потока нет. Наши пограничные посты работают в штатном режиме. Для выезда в Россию водитель показывает удостоверение личности и стандартный пакет документов. Всё.
Наши корреспонденты побывали на «Жайсане» (Актюбинская область) и «Сырыме» (ЗКО).
На Жайсане всё свободно, в основном легковые машины.
На Сырыме – никакой «классической» очереди грузовиков с казахстанской стороны нет.
Да, машины стоят на кемпингах и в отстойниках, в количестве примерно 300 фур (см.фото и видео), но причина здесь не в Казахстане. Федеральная таможенная служба России на прошлой неделе официально заявила: скопления вызваны действиями недобросовестных российских участников ВЭД, которые не дают своим перевозчикам команду ехать, опасаясь, что их поймают на «сером» импорте или даже контрабанде.
И вот тут начинается самое интересное. Россия столкнулась с дефицитом бюджета и решила закрутить гайки. Таможня взялась досматривать даже те грузы, которые уже прошли оформление в Казахстане. Логика ясна: надо закрыть незаконные лазейки и собрать побольше платежей. Отсюда и очереди, отсюда и жалобы перевозчиков.
Но Z каналы признавать такую правду не хотят. Почему-то для им удобнее объявить виноватым соседа. И вот уже Казахстан — «предатель», «пособник санкций» и прочая чушь, которую разгоняют по лентам социальных сетей.
Логика Z-каналов поражает своей непоследовательностью. Летом после атаки дронов на аэропорт в Иркутске, они наперебой обвиняли Казахстан в том, что «наши службы не проверяют нормально грузы» и «подвергают опасности россиян». Требовали ужесточить контроль, кричали, что «пора навести порядок на границе». Теперь контроль действительно ужесточили — причём российская сторона, а не мы — и что мы слышим? Правильно: снова Казахстан виноват. То мы плохие, что не проверяем, то мы плохие, что проверки ужесточены, да ещё и не нами. Удобная пропагандистская позиция, любой ценой найти «виноватого», лишь бы не выйти на самих себя. Читаешь — и диву даёшься, насколько бесстыдно можно переворачивать факты.
Блогерам нужно давно пора понять, от их грязи и обвинений в адрес союзника и партнёра истина не изменится. Факты упрямы: заторы на границе вызваны решениями таможенных органов РФ. Казахстан же работает в рамках закона. Точка.
Никакой политики в грузоперевозках через границу нет. Это подтверждается регулярными встречами и переговорами между делегациями России и Казахстана. Это и есть реальная работа.
Всё остальное — это дешёвая лапша на уши от тех, кому выгодно провоцировать и настраивать россиян против Казахстана, особенно накануне визита нашего Президента в Москву. Диву даюсь, чем этим блогерам не нравится мир и дружба между нашими странами и для чего они устраивают провокации?
И поэтому напоследок, хочу напомнить слова Владимира Владимировича о Казахстане: «Я не вижу никаких осложняющих моментов развития наших отношений, вообще никаких. Вы наверняка знаете: мы регулярно встречаемся с Касым-Жомартом Кемелевичем, и он к нам приезжает, я езжу в Казахстан с большим удовольствием. И по линии правительств, по линии министерств иностранных дел постоянно, в режиме нон-стоп идут консультации и взаимодействие.»
