Санкции Вашингтона против «Роснефти» и «Лукойла» привели к резкому падению спроса на российскую нефть со стороны крупнейших покупателей в Азии. По данным Reuters и Bloomberg, около 380 миллионов баррелей остаются на танкерах, часть которых уже несколько недель дрейфует в море без возможности разгрузки, передает Altyn-orda.kz
Два судна с нефтью сорта Urals — Sikar и Monte 1 — застряли у Суэцкого канала, где стоят с конца октября. Ситуация отражает масштабные логистические проблемы, вызванные отказом индийских и китайских нефтеперерабатывающих заводов принимать российское сырьё.
В Индии закупки прекратили крупнейшие переработчики, включая Reliance Industries и Bharat Petroleum, на которые ранее приходилось около двух третей импорта российского топлива. В Китае аналогичные меры приняли Sinopec, PetroChina и ряд независимых компаний, что, по оценке Rystad Energy, затронуло почти половину поставок в страну.
С начала сентября объём российской нефти, находящейся в море, вырос примерно на 30 миллионов баррелей. Торговцы ищут новые маршруты сбыта, но ограниченные страховые возможности и рост рисков из-за санкций фактически превратили десятки танкеров в плавучие хранилища.
Для Москвы ситуация угрожает подорвать ключевой источник валютной выручки. Потеря азиатских покупателей может заставить Россию продавать нефть с глубокими скидками или прибегнуть к сложным схемам реэкспорта через третьи страны.
