Автобусные остановки стали предметом спора и судебных разбирательств между алматинскими предпринимателями и чиновниками. В городе начался массовый снос киосков, ларьков и закусочных, расположенных у дорог. В акимате это объясняют тем, что такой мелкий бизнес сильно портит городской пейзаж. А владельцы остановочных комплексов в ответ твердят, что теперь они на грани разорения, передает телеканал КТК.
Алматинские предприниматели на грани срыва. Обвиняют судоисполнителей и чиновников в произволе. Говорят, из-за сноса киосков и закусочных, что установлены на каждой автобусной остановке, они терпят многомиллионные убытки.
Почему остановочные комплексы вдруг решили снести, им так и не объяснили, — уверяют предприниматели. Тем, кто убирать киоски отказывается добровольно, разобрать строения «помогут».
«У нас забирают законные земли, законные строения сносят. И при этом не компенсируют. Завтра наши многоэтажные дома, где мы живем, у нас точно так же заберут, потому что больше пятидесяти процентов многоэтажных домов – земля в аренде», — рассказала предприниматель Татьяна Хлопотенко.
Истерики бизнесменов на сотрудников акимата не действуют. Там заверяют, что все делают в рамках закона. Точнее, в рамках правил благоустройства Алматы. Киоски на остановках, мол, портят вид города. Да и сносят якобы только те объекты, по которым истекли сроки аренды.
«По истечению аренды нами предпринимаются меры по прекращению прав на земельные участки, и эти участки возвращаются в государственную собственность Это в целях безопасности, в целях благоустройства города Алматы. Компенсация не предусматривается, потому что все земельные участки были предоставлены на правах временного землепользования», — отметил начальник Управления земельных отношений Алматы Куанышбек Кашкимбаев.
Предприниматель Павел Хижняк на компенсацию и не рассчитывал. Мужчина уже третий год судится с акиматом. Чтобы начать рискованный, но прибыльный бизнес, 15 лет назад продал две квартиры. Теперь, получается, остался ни с чем.
«У меня остановка находится пять метров от дороги, от проезжей части. Когда согласовывали с ГАИ, когда сдавали в эксплуатацию, все эти согласования есть, со всеми службами города. Никому она не мешала, ничего. А сейчас стала мешать», — возмущается предприниматель Павел Хижняк.
Не вписываются в городской пейзаж еще 360 остановочных комплексов. Всего их по городу чуть меньше тысячи. С несогласными разговор короткий – суд и принудительный снос.
Источник: Total.kz
