Стоимость авиабилетов на внутренние авиарейсы в Казахстане в случае увеличения тарифов АО «Казаэронавигация» может повыситься с 1 января 2016 года на 300-800 тенге.
Об этом сообщила заместитель председателя комитета по регулированию естественных монополий и защите конкуренции министерства национальной экономики РК Алия Джумабаева.
«Компания (РГП «Казаэронавигация» — КазТАГ) говорит, что они подали заявку (на повышение), решение еще не принято. В доле (стоимости авиабилетов тариф на аэронавигацию — КазТАГ) это 2%. Мы примерно прикидывали — для «Эйр Астаны» максимальное повышение тарифов (на билеты на внутренние авиарейсы — КазТАГ) составляет где-то 800 (тенге — КазТАГ). Это максимально. В среднем где-то 300-400 тенге», — сказала Джумабаева в четверг на общественных слушаниях по проекту предельного уровня тарифов РГП «Казаэронавигация» на 2016-2020 годы.
Она отметила, что комитет по регулированию естественных монополий и защите конкуренции минэкономики рассмотрит соответствующую заявку компании.
В свою очередь заместитель генерального директора РГП «Казаэронавигация» министерства по инвестициям и развитию РК Марат Дауталиев сообщил, что билеты могут подорожать на 300-400 тенге, но авиакомпании могут изыскать резервы для того, чтобы не повышать стоимость билетов.
«Если вы как пассажир летаете, то оно (повышение тарифов в рамках проекта предельного уровня тарифов на 2016-2020 годы — КазТАГ) может отразиться, скажем, по верхнему предельному уровню, о котором мы говорим, максимум на 300-400 тенге, но авиакомпания сама будет решать – может увеличивать или не может. Она может изыскать внутренние резервы, чтобы конкурировать с другими», — сказал Дауталиев позднее журналистам.
Он отметил, что в настоящее время тариф за аэронавигационное обслуживание на внутренних авиарейсах составляет порядка 2 тыс. тенге на 100 км и компания предлагает повысить его с 2016 года на 44%.
По его словам, по итогам 2015 года по регулируемым услугам аэронавигационного обслуживания воздушных судов ожидается убыток в 2,6 млрд тенге.
Источник: КазТАГ
