Если вы думали, что шахматы играют только на доске, вы явно недооценили Казахстан, информирует Altyn-Orda.kz. Пока весь мир строит планы по транзиту товаров с Востока на Запад, Казахстан тихо и уверенно расставляет свои железнодорожные фигуры так, чтобы забрать все самые сладкие фишки. Великий Щелковый путь XXI века уже проходит через наши станции, а железные дороги страны становятся главной магистралью евразийского транзита.
Игра идет не шуточная: в 2025 году железнодорожная отрасль страны показала рекордные показатели — объем перевозок достиг почти 318 млн тонн. На 2026-й прогноз еще более оптимистичный — 327 млн тонн, при этом транзит растет на 20% в год. По сути, Казахстан превращается в незаменимого игрока на рынке грузоперевозок: без нас ни один контейнер с Востока не доберется до Запада вовремя.
— Страна получает полноценный железнодорожный каркас, — сообщил вице-министр транспорта Жанибек Тайжанов. — В этом году завершены крупные проекты: Достык — Мойынты и обводная Алматы общей протяженностью 911 км. Пропускная способность сети выросла в пять раз, а значит, поезда теперь будут мчаться как по рельсам, так и по графику.
Казахстан не только строит новые пути, но и активно обновляет состав. В ближайшее время в страну поступит 236 локомотивов, свыше 1,4 тыс. грузовых и 191 современных пассажирских вагонов. Иными словами, железная дорога станет не просто способом перевозки грузов, а настоящим железнодорожным хайвеем Евразии.
Особое внимание уделяется международным транспортным коридорам: Транскаспийский международный маршрут (ТМТМ) и Север-Юг. Здесь модернизируются порты, обновляется торговый флот, планируется довести объем контейнеропотока до 90 тыс. ДФЭ. Для Казахстана это не просто цифры, а шанс закрепиться на глобальной транспортной карте.
И, конечно, не забываем о комфорте пассажиров: вокзалы модернизируются, а внедрение современных систем регулирования поездов повышает безопасность и скорость перевозок.
Так что, если кто-то еще сомневался, кто в Евразии держит руку на транзитном пульсе, ответ очевиден: Казахстан. Страна уверенно забирает все фишки со стола, превращая Великий Щелковый путь в собственный коридор возможностей. В 2026 году на практике станут видны плоды масштабных инвестиций, и теперь любому логисту, мечтающему о быстрой доставке с Востока на Запад, придется дружить с Казахстаном.
Читать также:
Западный Азербайджан сегодня: право на возвращение, международное право и гуманитарная ответственность
Казахстан на правильной стороне истории. Казахи за союз с США на фоне кризиса в Венесуэле
Казахская логика роста: в соответствии с мудростью предков Казахстан планирует экономику на пять лет вперёд, а свой быт — на…
Куда катится этот мир. В Казахстане теперь официально нельзя бить никого: ни женщин, ни детей, ни врачей
