Грузооборот в сухом порту СЭЗ «Хоргос — Восточные ворота» к 2020 году составит 4,4 млн тонн. Об этом в ходе пресс-конференции в СЦК сообщил исполнительный директор «КТЖ-Экспресс» Сергей Анашкин.
«В текущем году на СЭЗ «Хоргос — Восточные ворота» успешно функционирует сухой порт под совместным управлением «КТЖ» и мировым провайдером морских портов «Dubaiportworld». Площадь сухого порта составляет 149 га, который будет функционировать как крупный объект транспортно-логистического сервиса международного уровня, предусматривающий возможность оказания клиентам полного перечня транспортно-логистических услуг по принципу «одного окна», — пояснил С.Анашкин.
Планируемый объем обработки груза к 2020 году здесь, по данным экспертов, составит 4,4 млн тонн.
«С момента начала операционной деятельности сухой порт обработал уже более 10 тыс. контейнеров. Организуются перевозки грузов из стран Европейского союза в Китай и из Китая на рынки Евразийского континента. Сформирован штат сотрудников с привлечением местного персонала, который прошел обучение в ведущих транспортно-логистических центрах мира», — напомнил он.
Кроме того, до конца 2015 года в рамках направления «Китай-Европа-Китай», по его словам, ожидается привлечение 42 тыс. контейнеров в сухом порту «Хоргос», что почти в 40 раз превосходит уровень 2011 года. По словам С.Анашкина, организация перевозок через Казахстан в этом направлении позволяет сократить сроки доставки груза на несколько суток.
«В прошлом году из Европы в Китай прошло 410 контейнеров, а за 8 месяцев этого года — 6600. То есть существенный рост показателей», — подытожил представитель компании «КТЖ-Экспресс», добавив, что сегодня КНР сильно заинтересован в импорте сырья из Казахстана — для этого прилагает все усилия в плане развития логистических и индустриальных зон СЭЗ «Хоргос». Для этих целей были выделены Казахстану китайские инвестиции на 5 лет в размере 600 млн. долларов, которые пойдут на развитие портов Хоргос.
СЭЗ «Хоргос — Восточные ворота» расположен на границе с Китаем в Панфиловском районе Алматинской области и занимает более 4 тыс. га. Экономическая зона выгодно расположилась на пересечении важных маршрутов из Китая, Восточной Азии, стран СНГ, а также в Европу, Персидский залив и другие регионы.
