На фоне резкого роста цен в агрегаторах жители Алматы всё чаще возвращаются к старой практике — ловить попутку «с руки». Особенно это заметно на окраинах и в районах с низким уровнем транспортной доступности, передает Altyn-orda.kz
По словам автоэксперта Алексея Алексеева, проблема обострилась из-за отсутствия маршрутов общественного транспорта и тарифной политики сервисов такси.
Поездки, которые ещё несколько лет назад стоили 1500–1600 тенге, сегодня обходятся в 3–4 тысячи. Это делает неофициальные договорённости на обочине более привлекательными.
Дополнительным фактором становится рыночная монополия: «Яндекс.Такси» занимает доминирующее положение, а конкуренты не выдерживают ценовой гонки. Министерство транспорта заявляет о переговорах с новыми агрегаторами и необходимости расширения выбора.
До тех пор, пока цены остаются высокими, а транспортная сеть — фрагментированной, практика «бордюрного» такси в Алматы, похоже, будет только нарастать.
