Поставки легковых автомобилей из России в Казахстан практически остановились после резкого повышения утильсбора. В июне объем импорта оказался настолько маленьким, что общая стоимость ввезенных российских машин составила всего 72 доллара. Еще в апреле этот показатель оценивался в 5,5 млн долларов в месяц, передает Altyn-Orda.kz
Импорт рухнул после повышения утильсбора
Главные изменения вступили в силу 8 мая 2026 года. Коэффициент утильсбора для малолитражных автомобилей из России и Беларуси увеличили с 3,5 до 136.
Из-за этого сумма платежа за отдельные автомобили теперь может доходить до 29,4 млн тенге — около 5,5 млн рублей.
В Казахстане повышение объясняли ответной мерой. Ранее Россия также вводила ограничения, которые затрагивали автомобили из стран ЕАЭС.
Lada потеряла позиции на рынке
Одним из главных пострадавших российских брендов стала Lada.
К августу автомобили марки уже выпали из двадцатки наиболее продаваемых машин в Казахстане. Продажи других российских производителей — GAZ и UAZ — также заметно сократились.
При этом доля российских автомобилей в общем импорте Казахстана и раньше была относительно небольшой.
За 2025 год в страну завезли 236,9 тысячи автомобилей. На машины российского производства пришлось 6 874 единицы — примерно 2,9% всего импорта.
В Казахстане взялись и за «серые» машины
Параллельно власти усиливают контроль за автомобилями, которые попадают в страну в обход официальных каналов.
Около 35% первичных регистраций автомобилей в Казахстане приходится на так называемый «серый» импорт.
С 1 сентября таможенный и технический контроль усилили. Премьер-министр Олжас Бектенов поручил подготовить меры против незаконного ввоза автомобилей.
То есть теперь под дополнительное давление попали сразу два направления: российские машины из-за высокого утильсбора и автомобили, которые ввозят по неофициальным схемам.
Что будет с ценами на автомобили
Ранее правительство Казахстана также обновило правила уплаты утильсбора.
Для электромобилей платеж отменили, а для остальных автомобилей предусмотрели новую процедуру корректировки сертификата. Эти изменения должны вступить в силу 22 сентября.
Автоэксперт Сергей Зиновьев связывает резкое повышение утильсбора с возможными планами по строительству в Казахстане завода «АвтоВАЗа».
По его оценке, после изменения правил стоимость новых Lada на казахстанском рынке может составить 32–39 млн тенге.
Таким образом, российские автомобили столкнулись в Казахстане сразу с несколькими факторами — резко выросшим утильсбором, усилением контроля за импортом и изменениями правил регистрации. Всё это уже отразилось на поставках и позициях российских марок на местном рынке.
