[:ru]
На днях большая делегация зарубежных дипломатов, работающих в нашей стране, посетила приграничный Панфиловский район Алматинской области, где ознакомилась с ходом реализации мега-проекта СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота». Организаторы инфо-тура – Министерство иностранных дел РК и нацкомпания «Қазақстан темір жолы» — зафрахтовали спецпоезд из Алматы на станцию Алтынколь, где гостей встречали представители акимата Алматинской области. Интерес международного сообщества к специальной экономической зоне, создаваемой на границе Казахстана с Китаем, весьма высок. Достаточно сказать, что для участия в экскурсии по объектам СЭЗ прибыли чрезвычайные и полномочные послы стран Европы, Азии, Ближнего Востока, Северной и Южной Америки, африканского континента, представители Всемирного банка, ЭСКАТО, ОБСЕ, а также журналисты из Франции, Японии, Турции и других государств.
Знакомство с приграничной территорией началось с презентации сухого порта Хоргос, который, по оценкам экспертов, будет крупнейшим транспортно-логистическим хабом Центральной Азии. В своем выступлении глава МИД РК Кайрат Абдрахманов напомнил, что более 20 лет назад Президент Нурсултан Назарбаев поставил амбициозную задачу превратить Казахстан в региональный транзитный центр, стать своего рода мостом между Азией и Европой.
– Тогда эта идея казалась фантастической и трудновыполнимой, – сказал министр. – А сегодня мы видим зримые результаты: товарооборот между Казахстаном и Китаем вырос с 200 миллионов до 11 миллиардов долларов, а приграничный пункт Хоргос стал центром международной торговли, инвестиций, узловым пунктом, связывающим континенты. Именно здесь проходит логистическая цепь железнодорожных и автомобильных коридоров от восточного побережья Китая в Европу. Непрерывно растет грузопоток через Казахстан, который по праву считается зоной мира, безопасности, стабильности и устойчивого развития.
Подчеркнув, что с началом функционирования МЦПС «Хоргос» и СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» создается новое окно возможностей для расширения торговли, привлечения инвестиций, ускорения транспортных перевозок на огромном пространстве между Азией, Европой и Ближним Востоком, министр призвал дипломатов донести до зарубежных столиц и деловых сообществ все преимущества сотрудничества с нашей страной.
В свою очередь аким Алматинской области Амандык Баталов отметил, что Жетысу – один из самых инвестиционно привлекательных регионов страны, а Панфиловский район, где среди нетронутых десятилетиями песчаных барханов развернулось бурное строительство инфраструктуры, становится одной из опорных точек нового Шелкового пути. Вскоре на месте поселка Нуркент вырастет город-спутник СЭЗ, население которого, по прогнозным оценкам, к 2035 году достигнет 100 тыс. человек.
– Сегодняшнее мероприятие можно считать своего рода инвестиционным форумом, – сказал Амандык Баталов. – Мы хотим продемонстрировать зарубежным гостям все выгоды вложения капиталов в этот мегапроект, который осуществляется по госпрограмме «Нурлы жол». За короткое время здесь, на границе, появились крупные объекты, в том числе сухой порт, станция Алтынколь, Международный центр приграничного сотрудничества, железная дорога, современный автобан Алматы-Хоргос. Здесь проходит Великий шелковый путь, что дает большой потенциал для увеличения торговли, грузопотока и экономического развития. Так что Welcome to Zhetysu! Welcome to Khorgos! Мы рады видеть вас на нашей гостеприимной земле!
Инфо-тур продолжился посещением объектов СЭЗ, а также Международного центра приграничного сотрудничества. Гостям продемонстрировали процесс перегрузки платформ на контейнерной площадке, ознакомили с современными технологиями, ускоряющими транспортировку грузов. Сообщалось, что сейчас ведется строительство элеватора, комбикормового завода, зернового терминала, индустриального парка.
По словам главы нацкомпании «Қазақстан темір жолы» Каната Алпысбаева, создаваемый в казахстанско-китайском приграничье мощный транзитный центр уже становится магнитом для крупных деловых кругов зарубежья. Только за последние 3 года заключены контракты на привлечение частных инвестиций на общую сумму 1,7 млрд. долларов. Яркий пример успешного сотрудничества – вхождение в капитал сухого порта крупнейшего в мире морского оператора Cosco Shipping. Кроме того, завершаются переговоры об участии в проекте СЭЗ еще одной ведущей логистической компании — Dubai Port World. Что касается потенциала сухопутного коридора, то к 2020 году планируется увеличить объем перевозок до 2 млн контейнеров
Несомненно, дипломатов впечатлил размах «стройки века», ее высокий транзитный потенциал. Так, посол Литовской Республики в РК Витаутас Наудужас сказал, что Хоргос служит ярким примером успешного международного сотрудничества. По его словам, Шелковый путь охватывает страны с населением 4,5 млрд человек, которые производят в совокупности третью часть мирового ВВП. И безусловно, что у европейских бизнесменов есть огромный интерес к участию в проекте. Аналогичное мнение высказал посол Ливана Жискар Эль-Хури, который поблагодарил организаторов роуд-шоу за возможность воочию увидеть весь масштаб строительных работ на Хоргосе.
Инвестор выбирает край Семи рек
Алматинская область сегодня поддерживает торгово-экономические отношения с более чем 90 странами мира, внешнеторговый оборот за 5 месяцев 2018 года составил 654,7 млн. долларов. По сравнению с аналогичным периодом предыдущего года этот показатель вырос на 73,4 млн. долларов, или 12,6%.
Как сообщил недавно на одном из совещаний аким области Амандык Баталов, в текущем году объем валового регионального продукта (ВРП) превысит 2,5 трлн. тенге. Для сравнения: в 2010 году он составлял лишь 998 млрд. тенге, то есть за 7 лет вырос в 2,7 раза. И в этом есть вклад каждого инвестора области. Благодаря государственной политике по поддержке предпринимательства, объем инвестиций ежегодно растет и в 2017 году достиг 530 млрд. тенге.
– Алматинская область – аграрная, объем сельскохозяйственной продукции составляет 647,5 млрд. тенге, выращиваются практически все виды сельхозкультур, – отметил глава региона. – Жетысу лидирует в Казахстане по производству сои, кукурузы, табака, овощей, картофеля, мяса, яиц, шерсти. Другое преимущество в том, что область обладает одним из самых высоких транзитных потенциалов в стране. Именно по земле Семиречья проходят участки трансконтинентальной магистрали Западная Европа-Западный Китай, автодорог Алматы-Ташкент, Алматы-Астана, Алматы-Усть-Каменогорск.
Что касается практических возможностей для создания и развития бизнеса, то к услугам потенциальных инвесторов созданы 6 индустриальных зон — точек экономического роста. Они расположены в Талдыкоргане, Илийском, Талгарском, Карасайском районах и Капшагае. Это площадки с готовой инженерной инфраструктурой, с каждым годом на их территориях появляется все больше промышленных предприятий.
По данным акимата области, в регионе ведется реализация 50 крупных инвестиционных проектов на общую сумму 1,3 трлн.тенге. Примечательно, что край Семи рек как место будущего развития бизнеса выбирают транснациональные корпорации. К примеру, германская Baumann Gmbh&Co (крупнейший в Европе производитель мясной продукции) строит завод по переработке мяса баранины с объемом 30 тыс. тонн в год. Совместный японско-вьетнамский консорциум «Маревен Фуд Тянь-Шань» уже построил завод по производству лапши, макаронных изделий, картофельного пюре и бульонов быстрого приготовления. Львиная доля продукции (80%) будет уходить на экспорт в Россию, Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан, Китай, Монголию.
Совместное казахстанско-сингапурское предприятие Alacem ведет строительство цементного завода мощностью 1,2 млн. тонн цемента в год. В августе текущего года запущен завод по производству насосного оборудования Wilo. Группа компаний Wilo — один из ведущих мировых производителей насосов и насосных систем для водоснабжения и кондиционирования.
Тем временем голландская компания Farm Frites планирует выращивать картофель на площади 10 тыс. га совместно с казахстанскими фермерами, а также построить завод по переработке картофеля, выпуску фри и чипсов. Инвесторы в течение двух лет проводили сортоиспытания 11 видов картофеля по всей республике, но самые высокие показатели получили в Алматинской области — 80 тонн/га!
Кроме того, российский Лукойл возводит завод по производству смазочных материалов, а итальянская компания Inalca Eurasia планирует запустить мясокомбинат мощностью 40 тыс. тонн мяса в год. Акимат области оказывает необходимую государственную поддержку по всем инвестиционным проектам. Выделяются земельные участки, прокладывается водопровод, электричество и другие коммуникации.
Новости Казахстана. Алтынорда
[:]
