Казахстан намерен одновременно развивать новые торговые маршруты через Каспий и Кавказ и сохранять действующие транспортные связи с Россией. На это обратили внимание политологи Адиль Сейфуллин и Газиз Абишев, анализируя выступление Касым-Жомарта Токаева на встрече лидеров Центральной Азии и Азербайджана в Туркменистане, передает Altyn-Orda.kz
По мнению экспертов, речь идёт о продолжении многовекторной политики Астаны: Казахстан не хочет делать ставку исключительно на один транзитный маршрут или одного внешнеэкономического партнёра.
Почему Токаев упомянул Россию
8 октября в туркменской Авазе состоялась восьмая консультативная встреча глав государств Центральной Азии и Азербайджана. Одной из основных тем стали торговля и развитие транспортной инфраструктуры.
Токаев предложил увеличить объём взаимной торговли между странами региона с нынешних 13 млрд до 20 млрд долларов. Кроме того, президент выступил за обсуждение возможного соединения Среднего коридора с проектом TRIPP, который предполагает транспортное сообщение через территорию Армении.
При этом глава Казахстана отдельно отметил значение маршрута «Север – Юг», связывающего регион с Россией.
Политолог Адиль Сейфуллин считает, что это было сделано намеренно. По его словам, Казахстан стремится расширять количество доступных торговых направлений, а не заменять один маршрут другим.
Эксперт отмечает, что упоминание России прозвучало в контексте конкретных экономических интересов Казахстана. Развитие Среднего коридора, сотрудничество с Китаем и Азербайджаном при этом не означает прекращения взаимодействия с Москвой там, где оно остаётся выгодным для страны.
Чем больше маршрутов — тем меньше зависимости
Газиз Абишев также считает выступление Токаева сигналом о сохранении многовекторного курса.
По мнению политолога, Казахстан не заинтересован в том, чтобы становиться частью противостояния крупных держав и отказываться от экономически выгодных направлений из-за политической конъюнктуры.
У страны протяжённая граница с Россией и значительные торговые связи с ней. Одновременно Астана развивает Средний коридор и другие маршруты, которые позволяют выходить на новые рынки.
В результате транспортная инфраструктура становится для Казахстана не только экономическим, но и внешнеполитическим инструментом.
Чем больше у страны альтернативных путей для экспорта и импорта, тем меньше её зависимость от конкретного транзитного направления.
«Торговать, а не воевать» — именно так Абишев описывает общий подход Казахстана. Среди потенциально важных направлений он называет маршрут «Западная Европа — Западный Китай», Средний коридор, TRIPP, «Север — Юг», а также возможные пути через Иран, Афганистан и Пакистан в сторону Индии.
Астана хочет вернуть к жизни старые договорённости
При этом речь Токаева касалась не только новых дорог.
Президент обратил внимание на то, что за последние восемь лет на региональных встречах было выдвинуто более 200 различных инициатив. Однако значительная часть из них так и не была реализована.
Поэтому Казахстан предложил провести своеобразную ревизию уже существующих договорённостей и определить, какие проекты действительно можно воплотить в жизнь.
Сейфуллин считает такой подход важным: создание новых форматов сотрудничества имеет смысл только тогда, когда они приводят к конкретным результатам.
Вода, ИИ и безопасность
Помимо транспортных проектов, Токаев предложил усилить сотрудничество государств региона сразу по нескольким направлениям.
В их числе — совместное решение проблем трансграничных водных ресурсов, развитие технологий искусственного интеллекта и взаимодействие в сфере безопасности.
Таким образом, Казахстан одновременно пытается расширять торговые возможности, развивать альтернативные маршруты и сохранять существующие связи.
