ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ЖЕТЫСУСКОГО РАЙОНА
К 1936 году город Алма-Ата стал действительным политическим, административным, промышленным и культурным центром Казахстана. Были восстановлены и реконструированы старые промышленные предприятия. Создавалась новая крупная промышленность. Вступили в строй Биокомбинат, новая обувная фабрика, новая швейная фабрика, литейно-механический завод, табачная фабрика, книжно-журнальная типография, завод художественной керамики, коврово-ткацкая фабрика, комбинат строительных материалов, мясокомбинат, мелькомбинат, мельзавод.
Коммунальное хозяйство Алма-Аты, как столичного города, начало развиваться в 1930 году. К 1934 году построено 25 километров водопровода, канализация. В 1935 году сдана в эксплуатацию первая очередь Алма-Атинской ТЭЦ, в 1936 году начато строительство трамвайных линий, был открыт новый большой Алма-Атинский аэропорт, рейсы в города Казахстана и Москву стали регулярными.
Начали открываться парки культуры и отдыха, благоустроен детский парк имени Дзержинского и заложен парк на станции Алма-Ата-1.
В 1934-1936 годах было построено еще 169 новых школ среди них: Узбекская школа №3 (1932-1933), школа №3 (1934-1996 годы), школа №16 (1936 год) (ныне ГУ средняя школа №16), сш №34 (1935-1936 годы) Ленинского района.
В 1936 году действовали все ведущие театры республики.
В соответствии с «Положением о городских Советах Казахстана», в городах с населением более 50 000 человек разрешалось образование городских районов. В 1936 году, когда в обслуживании Алма-Атинского горсовета оказался не только город, с его развивающейся промышленностью, коммунальным хозяйством, крупномасштабным строительством, учреждениями науки, народного образования и здравоохранения, но и восемь сельсоветов с населением 47 000 жителей, необходимость создания районных советов стала очевидной.
14 сентября 1936 года город был разделен на районы. Вся территория города была передана в ведение трех районных городских советов: Ленинского, Сталинского и Фрунзенского. Пролетарский райсовет был преобразован в Пролетарский поссовет и подчинен Ленинскому райсовету. Был образован самостоятельный Бурундайский сельсовет с центром в поселке Ужет, с колхозами и населенными пунктами Ужет, Бурундай, Заря Востока, находящийся в административном подчинении Ленинского района.
Территория в пределах городской черты была разделена по осям улиц Гоголя и К.Маркса (ныне ул. Кунаева) и каждый район имел свои особенности.
Территория Ленинского района с ее прилегающими 8 колхозами составила 30 тысяч га. Район включал северную и северо-западную часть города. В него входили станции Алма-Ата-1 и Алма-Ата-2 (так называемая горветка), которая занимала значительную часть промышленной зоны Алма-Аты, в которой строились и уже работали: Алма-Атинский мясокомбинат (ныне АО «Кулан»), средняя школа №15 имени Ленина (1931 год) – (ныне Специализированная школа №15), Ленинское райжилуправление (1932 год) (ныне АО «Жетысу»), Алма-Атинская государственная табачная фабрика Народного Комиссариата снабжения Каз ССР(1934 год) (ныне АО «Алма-Атинская табачная компания»); Восточно-Казахстанская областная контора «Казснабсбыт» (1933 год) (ныне АООТ «Алматыпромснаб»), Отдел народного образования Ленинского района (1937 год) – (ныне Жетысуский районный отдел образования), Отдел социального обеспечения Ленинского района (1937 год) (ныне Жетысуский районный центр труда и социальной защиты), сш №54 (1938 год) (ныне Казахстанско-Российская гимназия №54 им. Панфилова), Транспортно-экспедиционная контора Алма-Атинского Горхлебкомбината (1939 год) (ныне АО «Жорга»), Каз ИЗО (1939 год) (ныне ЗАО «Алматыгороформление»), Алма-Атинский хлебзавод №1 Горхлебкомбината (1940 год) (ныне ТОО «Хлебзавод №1»), мастерская по ремонту шариковых и роликовых подшипников (1938 год) (ныне Коллективное предприятие «Ремонтно-подшипниковый завод»), открыта Поликлиника №5 Ленинского райздравотдела (1939) (ныне ГККП Городская поликлиника №5), предприятия Турксиба, центральная электростанция ТЭЦ-1, новый Алма-Атинский аэропорт.
В состав Ленинского района также входили Пролетарский поссовет, Бурундайский и Фрунзенский сельсоветы.
В октябре-ноябре 1936 года были образованы оргкомитеты Горсовета по каждому из районов, которые выполняли функции районных исполкомов до проведения выборов в районные советы.
Новое административно-территориальное устройство города Алма-Аты было утверждено постановлением КазЦИКа от 09 октября 1936 года.
Рост города, дальнейшее увеличение численности его населения, требовали расширения и оформления городской черты, что и было решено постановлением Совета Народных Комиссаров Казахской ССР от 29 мая 1938 года «О генеральном проекте планировки и о расширении городской черты». Этим постановлением территория города была значительно расширена.
На первое января 1939 года в городе Алма-Ате было 4 района среди них и Ленинский район с Бурундайским сельсоветом.
В 1939 году по сравнению с дореволюционным Верным, промышленность Алма-Аты по числу занятых в ней улиц выросла более чем в 25 раз. На 1-2 километра удлинились улицы на север в сторону станции Алма-Ата-1, на юг – за Головной арык, к горным прилавкам и на запад – за Весновку.
Наметились основные магистрали: проспект Сталина (ныне пр.Аблай хана) – от вокзала вверх за Головной арык (ныне пр. Абая), Капальский тракт (ныне пр. Суюнбая)- на станцию Алма-Ата-1, улица Узбекская (ныне пр. Сейфуллина) – от вокзала на юго-запад в новый промышленный район, улица Ташкентская (ныне проспект Райымбека) – от Малой Алматинки за реку Весновку.
В короткий срок был заасфальтирован весь центр города, как проезжие части, так и тротуары. Почти все дома и улицы получили электрическое освещение, пушен в эксплуатацию первый трамвай (1937 год).
Указом Президиума Верховного Совета КазССР от 17 июля 1940 года за городом Алма-Аты закреплены новые земли. Установлены также и границы между районами – Ленинскому району отведено 1099 га с 2745 землепользователями.
К началу Великой Отечественной войны преобладающими отраслями промышленности Алма-Аты оставались пищевая — «Алма-Атинский трест столовых и ресторанов» (1940 год) (ныне АО фирма «Астана – Дәм») и легкая промышленности — Алма-Атинская трикотажная фабрика имени Дзержинского (1941 год) (ныне ОАО «Аққу»), Алма-Атинская государственная хлопкопрядильная фабрика народного комиссариата легкой промышленности Казахской ССР (1942 год) (ныне АО «Ақ жіп»), базирующиеся на сельскохозяйственном сырье прилегающих районов. Город снабжала ТЭЦ (находящаяся в Ленинском районе по ул.Узбекской (ныне пр.Сейфуллина) и гидростанция в верховьях Малой Алматинки, действовали так же Алма-Атинская транспортно-экспедиционная база №2 (1941 год) (ныне АО «Автокомбинат №6»), Алма-Атинская городская станция защиты растений Алма-Атинского треста «Зеленстрой» (1941 год) (ныне ОАО «Защита зеленых насаждений»).
В период войны в Алма-Ате было размещено свыше 30 крупных промышленных предприятий, эвакуированных из прифронтовой полосы. Из них в нашем районе разместились — машиностроительный завод имени Кирова. Построены Алма-Атинский городской трест Столовых и ресторанов (1942 год) ( ныне Ассоциация «Ақ-ниет»).
Более 26 тысяч человек, эвакуированных из городов и областей западной части страны, нашли здесь приют и работу.
На новом месте в марте 1942 года вступил в строй и начал выпускать продукцию машиностроительный завод имени Кирова, мясоконсервный комбинат, швейная и трикотажная фабрики.
В период войны были открыты новые вузы и учреждения культуры среди них Государственный театр для детей и юношества (1944 год) (ныне РГКП Казахский Государственный Академический театр для детей и юношества имени Г.Мусрепова).
Также построено 63,1 тыс.кв.м. жилых домов, новая восьми километровая трамвайная линия между станцией Алма-Ата-1 и Алма-Ата-2, первая очередь троллейбусного движения (1944 год).
На местах, где создавались новые промышленные предприятия, возникали новые рабочие городки. Так за Весновкой (на линиях) возник городок завода имени Кирова в районе улицы Пастера (ныне улица Макатаева). Начал свою деятельность Алма-Атинский универсальный магазин главного универсального магазина Министерства торговли СССР (1946) (ныне Республиканский торговый дом «Зангар»), открыт Учебно-курсовой комбинат Министерства торговли Казахской ССР (1946 год) (ныне Профессиональная школа № 18)
В 1946-1956 годах в Алма-Ате сдано в эксплуатацию свыше 400 тысяч квадратных метров жилой площади. Горожане на свои средства построили 120 тысяч квадратных метров. Образовались новые кварталы и улицы: на юго-западе, на северо-западе за Ташкентской аллеей, на севере между собственно городом и станцией Алма-Ата-1.
Возросло коммунальное хозяйство, заасфальтированы многие улицы и площади, расширились сети уличного освещения, водопровода и канализации; жители города стали пользоваться природным газом, сданы в эксплуатацию автоматическая телефонная станция и телевизионный центр, по центральным улицам прошел троллейбус, увеличился «зеленый фонд» города.
В Ленинском районе начали действовать предприятия: МПО «Казбыттехника» (1946 год) (ныне ТОО «Тайказантехносервис»), пищевой промышленности – «Алма-Атинский Горпищеторг» (1948 год) (ныне АО «Алтын дән»), фабрика по заготовке и переработке вторсырья «Артель «Вперед» (1947) (ныне ЗАОР АФНМ «Бірлесу»), восьмилетняя образовательная школа (1949 год) (ныне Средняя общеобразовательная школа №3),
В 1949-1950 годах основными магистралями в Ленинском районе стали улицы Ташкентская (ныне пр. Райымбека), Капальский тракт (ныне пр. Суюнбая), улица Пастера (ныне ул. Макатаева), ул. Узбекская (ныне пр. Сейфуллина). Общегородской и административный центр формировался между ул. Фурманова и Мира (ныне Желтоксан), между станцией Алма-Ата-2 и ул. Арычной (ныне пр. Абая).
К концу 50-х годов довольно четко выделились по своему облику и специализации городские районы — Ленинский – северо-восточный район – самая старая часть города с транспортной и промышленной, легкой промышленностью и жилой.
Территория, расположенная восточнее реки Большая Алматинка к северу от Ташкентского шоссе (пр. Райымбека), 13 июля 1960 года было передано в административное подчинение исполкому Ленинского райсовета депутатов трудящихся.
25 октября 1990 года Верховный Совет Казахской ССР провозгласил Декларацию о Государственном Суверенитете Казахской Советской Социалистической Республики.
16 декабря 1991 года принят Конституционный закон Республики Казахстан «О Государственной независимости Республики Казахстан».
После провозглашения независимости Республики Казахстан органами государственной власти на местах стали главы местных администраций. Советы народных депутатов оставались представительными органами на местах, контролировавшими работу администрации.
В соответствии с Указом Президента РК от 7 февраля 1992 года в Алматы было образована городская администрация и назначен ее глава.
18 февраля 1992 года были созданы аппараты при главах районных администраций.
В соответствии с Конституцией РК, принятой 30 августа 1995 года представительными местными органами стали маслихаты, а исполнительными органами государственной власти – акиматы, возглавляемые Акимами – представителями Президента и Правительства Республики.
12 декабря 1995 года районы Алматы были переименованы – Ленинский в Жетысуский.
1 июля 1998 года был принят Закон РК «Об особом статусе города Алматы». Закон установил правовые основы особого статуса города Алматы, исходя из его особенностей как научного, культурного, исторического, финансового и производственного центра, явившиеся гарантией его дальнейшего развития, путем установления мер финансового, экономического и социального стимулирования, Особый статус Алматы значительно расширил полномочия Акимата и Маслихата города.
На 1 января 1998 года территория Алматы составляла 23 300 га.
2 октября 1998 года согласно Указа Президента РК от 29 апреля 1998 года были включены в состав территории Жетысуского района – 445 га из Илийского района.
На 1 января 2000 года территория Жетысуского района составила 5100 га, численность постоянного населения 141,4 тысячи.
Совместным решением XXV сессии II созыва Алматинского Маслихата и Акима города Алматы от 11 июня 2003 года населенные пункты, присоединенные к городской черте, были переименованы в следующие микрорайоны Жетысуского района:
