Россия в августе значительно увеличила экспорт дизельного топлива в страны Центральной Азии. Объём поставок в регион превысил 370 тысяч тонн, что более чем вдвое больше июльского показателя, сообщает Reuters, передает Altyn-Orda.kz
При этом Москва по-прежнему ограничивает экспорт дизеля в большинство стран мира. Исключение действует для ряда государств бывшего СССР и Монголии — с ними у России заключены соответствующие межправительственные соглашения.
Казахстан вернулся к российскому дизелю
Одним из заметных изменений стало возобновление закупок со стороны Казахстана.
В августе республика импортировала около 28 тысяч тонн российского дизельного топлива. В июле поставок из России не было.
Ещё сильнее вырос экспорт в Кыргызстан. За месяц объём поставок туда увеличился с 4,4 тысячи до более чем 72 тысяч тонн.
Таджикистан в августе получил свыше 56 тысяч тонн российского дизеля против 16 тысяч тонн месяцем ранее.
Крупнейшим покупателем среди стран региона остаётся Монголия. В августе туда отправили около 215 тысяч тонн топлива, тогда как месяцем ранее показатель составлял 124 тысячи тонн.
Россия увеличила производство, но экспорт всё ещё ограничен
Несмотря на рост поставок в отдельные страны, российский рынок пока не вернулся к полноценному экспорту дизеля.
По данным трейдеров, производство топлива в России в августе увеличилось примерно до 170 тысяч тонн в сутки. Однако этого объёма, по их оценкам, недостаточно для полного восстановления экспортных поставок.
При этом объём дизеля, направленного на внутренний рынок, даже снизился: с 5 млн тонн в июле до 4,7 млн тонн в августе.
Сколько топлива Россия отправила в регион
За первые восемь месяцев 2026 года Россия экспортировала в страны Центральной Азии и Афганистан около 2,5 млн тонн дизельного топлива.
Для сравнения, за аналогичный период 2025 года объём составлял примерно 2,6 млн тонн.
Таким образом, несмотря на резкий скачок поставок в августе, общий объём экспорта за январь–август пока остаётся немного ниже прошлогоднего уровня.
