Цель — перекрыть экспорт нефти и посеять страх среди экипажей. Москва теряет контроль над своей нелегальной нефтяной логистикой, информирует Altyn-Orda.kz
Украина перешла к новому этапу давления на экономику России — систематическим атакам на танкеры так называемого «теневого флота». Эти суда используются Москвой для обхода санкций и экспорта нефти в обход западных ограничений. Порядка 60 % поставок российской нефти на мировые рынки осуществляются такими судами. Теперь они стали легитимной целью для украинских сил, которые применяют дроны, морские аппараты и комбинированные ударные средства, чтобы вывести из игры каждый такой корабль.
Недавние атаки по танкерам Kairos и Virat, приведшие к пожарам и полной потере хода, стали сигналом не только Москве, но и всем владельцам, капитанам и страховщикам, связанным с нелегальным экспортом российской нефти. Украина показывает: участие в схемах обхода санкций больше не является безопасным видом бизнеса.
Теневой флот — основа нефтяной логистики РФ. На него приходится более половины морских поставок. Эти суда старые, плохо застрахованные, нередко — идущие под флагами удобства. Их уязвимость делает их идеальной целью: удар по одному танкеру способен нарушить график поставок целого региона и остановить работу терминалов, как уже произошло на отдельных российских портах.
Прогноз: удары продолжатся, страх экипажей будет расти
Теневой флот рискует потерять половину судов за год
С учётом динамики событий ближайшие 6–12 месяцев могут стать для теневого флота катастрофическими. Украина получила технологическое преимущество в морских дронах, а Россия не способна обеспечить охрану каждого судна на тысячах километров маршрутов.
Первое. Количество атак возрастёт. Украина будет расширять географию — Черное море, восточное Средиземноморье, транзитные точки вблизи Турции. Каждая успешная атака усиливает эффект запугивания: капитаны будут отказываться выходить в рейсы, а страховые компании — страховать такие перевозки.
Второе. Стоимость логистики резко увеличится. Без страховки и с ростом риска Россия будет вынуждена предоставлять большие скидки покупателям, а часть судов уйдёт в простой. Вероятно, к середине 2026 года половина нынешнего теневого флота либо будет выведена из эксплуатации, либо попросту исчезнет из-за аварий, атак или ареста.
Третье. Геополитическое давление усилится. ЕС и другие государства готовят расширение санкций против этих судов. Под угрозой окажутся порты и компании, которые рискнут помогать теневому флоту.
В итоге Россия может столкнуться с серьёзными трудностями в экспорте нефти — главным источником бюджета. Атаки на танкеры становятся не только военными акциями, но и стратегическим оружием: чем меньше танкеров, тем меньше доходов у Москвы и тем выше цена агрессии.
