Казахстан обновляет свой парк пассажирских вагонов. Задача на перспективу — списание всего пассажирского железнодорожного транспорта старше двадцати лет, сообщает Altyn-Orda.kz.
В декабре 2025 года железнодорожная отрасль Казахстана встретит важный момент своего развития — первые пассажирские вагоны, произведенные швейцарской компанией Stadler,, будут поставлены в распоряжение компании «Пассажирские перевозки». Это событие станет знаковым шагом в модернизации и улучшении качества услуг железнодорожного транспорта в стране.
Внутри вагона Stadler,
Планы компании «Пассажирские перевозки» на 2025 год включают приобретение 537 новых вагонов Stadler, а также около 100 вагонов для организации пригородного сообщения. Первые из них ожидаются уже в декабре того же года, что откроет новую главу в развитии казахстанской железнодорожной системы.
Помимо сотрудничества с Stadler, компания также приобрела вагоны от местного производителя ЗИКСТО. Из 307 заказанных вагонов уже поставлено 138, а еще 157 вагонов ожидаются в ближайшее время. Этот шаг подчеркивает стремление к разнообразию и современности в парке железнодорожных вагонов Казахстана.
Удобные кресла пригородных вагонов Stadler
Планы на развитие маршрутов также занимают важное место в стратегии «Пассажирских перевозок». Предполагается запуск рейсов в китайский Урумчи, а также возобновление маршрута Караганда — Москва. Эти новые маршруты откроют перед пассажирами больше возможностей для путешествий и деловых поездок.
Важным аспектом в современной железнодорожной индустрии является также учет потребностей и комфорта пассажиров. В этом контексте компания рассматривает расширение использования женских вагонов на некоторых маршрутах. Этот шаг направлен на обеспечение безопасности и комфорта женщин, путешествующих поездом.
Увеличение доли онлайн-продаж билетов также свидетельствует о стремлении компании к современным технологиям и удобству для пассажиров. Это позволяет пассажирам более удобно и оперативно приобретать билеты на железнодорожные поездки.
Такие шаги не только содействуют модернизации железнодорожной системы Казахстана, но и способствуют улучшению мобильности и удобства для всех категорий пассажиров. Все это делает казахстанскую железнодорожную систему более конкурентоспособной и привлекательной как для внутренних, так и для международных пассажиров.
