?
Машинисты спасли пассажирский поезд №31 «Алматы-Павлодар» от крушения на разобранном пути
Локомотивная бригада Павлодарского эксплуатационного локомотивного депо 6 октября предотвратила возможные тяжелые последствия для пассажирского поезда №31 сообщением Алматы-Павлодар.
Об этом сообщает пресс-служба АО «Локомотив».
Машинист тепловоза Владимир Сливкин и его помощник Дмитрий Неклюдов при следовании указанного поезда со скоростью 62 км/час по участку Дегелен-Аксу-1, перегона Дегелен-Май, произвела экстренное торможение. Причиной тому стали замеченные локомотивной бригадой в свете прожектора блики, которые отсвечивались снизу, с левой нитки рельса. Приблизившись к вызвавшему сомнение участку пути, локомотивная бригада увидела на стыке ниже головки рельса посторонний предмет.
После полной остановки поезда машинист тепловоза дал указание помощнику осмотреть место остановки, в результате чего было обнаружено разобранное стыковое соединение рельсов. При совместном осмотре стыка локомотивная бригада выявила отсутствие болтовых соединений, накладок, четырех подрельсовых подкладок, одна из которых была забита в стыковой зазор ниже головки рельса. Обо всем этом было немедленно сообщено поездному диспетчеру. Для устранения неисправности были незамедлительно вызваны работники путевого хозяйства.
Движение по данному участку вскоре было восстановлено, и пассажирский поезд № 31 проследовал данный участок с ограниченной скоростью не более 5 км/час.
На оперативном совещании, проведенном по данному случаю, действия локомотивной бригады филиала АО «Локомотив» — «Павлодарское эксплуатационное локомотивное депо» были оценены как правильные. Более того, принято решение ходатайствовать перед президентом АО «Локомотив» о поощрении нагрудным знаком «Почетный железнодорожник» машиниста тепловоза Н.Сливкина и знаком «За безопасность движения» помощника машиниста Д. Неклюдова за проявленную бдительность.
Источник — inform.kz
